(klik hierboven op 1 v/d jaartallen om naar het desbetreffende jaar te gaan )

1983

Tijdens het jaarlijkse Oener Koefeest stond een trekker trek wedstrijd op het programma. Drie weken voor de 3e Donderdag in Oktober kwam buurjongen Arie Lagemaat bij Jan Bosman met de vraag of Jan wilde helpen een “vrije klasse” trekker te bouwen. Arie had al een Ford Major met een Daf-motor met turbo, waarmee hij al samen met Henk Kops Hagedoorn aan enkele wedstrijden had deelgenomen, maar nu wist hij een Deutz V8 te koop staan, welke voor een waterpomp dienst had gedaan, om tijdens droge tijden het weiland te beregenen. Na kort beraad werd deze gekocht, en werd er met vereende krachten begonnen met de bouw, want over 3 weken was immers de wedstrijd in het dorp, en moest deze nieuwe trekker klaar zijn. Binnen 14 dagen was de trekker zover klaar dat er kon worden proefgetrokken, maar toen bleken we 6 versnellingen achteruit en één vooruit te hebben. De achteras werd snel omgedraaid en op het koefeest reed de in groene verf gespoten en tot Bolako gedoopte trekker zijn eerste meters voor de sleepwagen van Klaas Buitenhuis uit Meppel.
Bolako: Bosman/Lagemaat/Kops Hagedoorn.

1984

In Januari tijdens de indoorwedstrijd in Zwolle, werd door speaker Klaas Wiedijk omgeroepen, dat enkele Duitsers op zoek waren naar vrije klasse trekkers. Arie bedacht zich geen moment, en ging na afloop van de wedstrijd huiswaarts in de auto van de Duitsers. De Bolako werd gestart en enkele meters voor- en achteruit gereden, en voor middernacht was de koop gesloten. De Bolako verhuisde naar Duitsland, maar het trekker trek virus zat toen al zover in het bloed dat er iets anders moest komen: de “Woody Woodpecker” voorzien van een Meteorite V-8 van Jan Romwiel stond te koop en verhuisde naar Oene, en deze gele trekker werd tot Bolako 1 gedoopt en hiermee werd deelgenomen aan de wedstrijden van de SCTM uit Meppel.
SCTM staat voor: Stichting Country Tractors Meppel.

De eerste wedstrijd met deze machine werd verreden in de Knipe bij Heerenveen op de laatste Zaterdag in April en de 2e wedstrijd was de Maandag daarop tijdens Koninginnedag in Zijderveld. Het vervoer naar de Knipe ging op een dieplader met een Volvo BM 800 tractor ervoor met op sleeptouw de Ford Major(Bolako 2). Op de dieplader stond tevens de nieuw gebouwde trekker met Daf 6-cilinder lijnmotor uit een legervoertuig met de bijnaam Dikke troep. Zo werd met 4 trekkers deelgenomen aan de wedstrijd in de Knipe(Fr).
Naar Zijderveld werd de vrachtauto van Dalhuisen Epe (de latere en huidige sponsor) gecharterd.

In de zomer werd al op zoek gegaan naar een sterkere motor. Het oog viel op een Curtis Wright W3350 18 cilinder stermotor van 3500 pk. Er werden er door Arie 5 aangeschaft, echter de motoren waren geheel kaal (zonder startmotor, zonder carburateurs etc.).

In Augustus werd eigen vervoer aangeschaft in de vorm van een Scania 80 torpedo, bouwjaar 1969.
Henk Kops Hagedoorn heeft de Sterke Yerke overgenomen en omgebouwd tot Bolako 3.

1985

Ook dit jaar werd met de gele Bolako 1 deelgenomen aan de wedstrijden van de SCTM. Tevens reden de Bolako 2 en Bolako 3 op alle wedstrijden.

Verder werd dit jaar nog een nieuwe trekker gebouwd door Arie Lagemaat, Maas Lagemaat en Herman de Wilde. Deze werd voorzien van een Deutz V-8 motor en ging als Pinkeltje de baan op, met als vaste rijder Maas Lagemaat.

De zoektocht naar carburateurs, startmotoren, uitlaten etc., welke ontbraken voor de Curtis Wright stermotoren werden na lang zoeken in de zomer gevonden bij een schroothandel in de buurt van Amsterdam. Enkele dagen voor het Oener Koefeest was de stermotor zover klaar dat er thuis proefgedraaid kon worden. Na de carburateur met enkele scheuten benzine volgegooid te hebben, sloeg deze gelijk aan, en stond de Houtweg in de welbekende witgrijze rook, welke uit de onderste cilinders door de uitlaten naar buiten kwam, en dachten de buren dat er een bommenwerper overkwam. De motor zat gemonteerd in de originele transportsteunen, waaronder een tweewielige as werd gelast, en moest mee naar het Koefeest 1985 om daar proef te draaien.
Dit verliep naar volle tevredenheid van het team en het massaal toegestroomde publiek. De Curtis Wright moest als basis dienen voor de nieuw te bouwen Bolako 4.

1986

Met vereende krachten werd begonnen aan de bouw van de nieuwe trekker met stermotor. Bij de sloop werd een achteras van een Daf 2800 en een fuller versnellingsbak op de kop getikt. Het chassis werd gemaakt van een stalen trap. De trekker werd gebouwd voor de zware 5,4 ton vrije klasse.

Ook werd er dit jaar met de Bolako`s 1,2,3 en Pinkeltje deelgenomen aan de wedstrijden van de SCTM.
Het hoogtepunt was wederom de jaarlijkse wedstrijd tijdens het Oener koefeest, met dit jaar deelname van de tractoren van de ITTC uit Brabant.
De sponsoring van onze tractoren tijdens het Oener koefeest werd verzorgd door Aral Nederland en Dalhuisen Epe.
De Bolako 1 reed een full pull(100m), in een tijd van 22 seconden.

Ook werd er een demo truckpulling gegeven door Herman de Wilde met de gele sloopvrachtwagen, ook een Scania 80, welke als onderdelen leverancier diende voor de rode Scania 80 torpedo waarmee de Bolako 1 naar de wedstrijden werd gereden. De vrachtauto werd boven de achteras verzwaard met enkele stelconplaaten. Hiermee trok Herman tot tweemaal toe een full pull.